ГоловнаРинок нерухомостіЦементне загострення

Цементне загострення

Цементне загострення: чи дорожчатиме нерухомість?

В кінці літа ціни на цемент в Росії різко виросли. Вартість однієї тонни будматеріалу склала 4,4 тис. рублів проти 3 тис. рублів в червні. В результаті виросла вартість залізобетонних виробів і собівартість будівництва. Забудовники стали бити тривогу, а покупці - хвилюватися: чи не послужить "цементна криза" спусковим гачком для нового витка цін на нерухомість?В поточному році потреба петербурзького будівельного комплексу в цементі складає 3,5 млн тонн, а до 2011 року цей показник повинен зрости до 5 млн тонн. Сьогодні в Петербурзі і Ленобласті работают близько 10 невеликих підприємств і три крупні заводи, промовців основними постачальниками. Це ЗАТ "Пікальовський цемент" (ВАТ "ЄВРОЦЕМЕНТ Груп"), ВАТ "Сланцевський цементний завод "Цесла" (що належить німецькій компанії Heidelbergcement) і ЗАТ "Метахим" у Волхове (УК "СевЗапПром"). Вони можуть забезпечити порядка 2,3 млн тонн цементу в рік. (Заявлена потужність першого комбінату - 2,7 млн тонн в рік, другого - 0,8 млн тонн в рік, третього - 0,6 млн тонн в рік, але реально обсяги виробництва нижчі, причому значна частина їх продукції йде в інші регіони і на експорт).

Отже, за словами віце-губернатора, найближчими роками може виникнути серйозний дефіцит цього будматеріалу. Аби виправити ситуацію, Петербург планує укласти угоду про ритмічні гарантовані постачання цементу за фіксованими цінами з урядом Білорусії. "В такому разі в Петербурзі має бути створена єдина недержавна структура, яка буде осуществлять його здобуття і розподіл. Уряд міста не увійде до складу її засновників, а білоруська сторона, можливо, стане володарем більшого пакету її акцій", - заявив віце-губернатор, підкресливши, що об'єми постачань, по попередніх оцінках, можуть скласти від 500 до 800 тонн цементу в рік. Дефіцит заповнять імпортом? Поліпшити ситуацію з постачаннями цементу в регіон повинне будівництво нового причалу для приймання цементу, що доставляється морською дорогою із зарубіжжя. Крім того, міський уряд веде переговори з Морським портом про можливе виділення для цих потреб спеціального терміналу. Що стосується транспортування цементу по залізниці, то на сьогоднішній день при покупці цементу на біржі будівельні компанії вимушені самостійно організувати його доставку в обладнаних під транспортування цементу вагонах. Останні знаходяться у веденні дочірньої структури.

Губернатор міста вже звернулася до голови Поради директорів ВАТ з проханням узяти ситуацію під контроль. Ще одним кроком на дорозі вирішення "цементної проблеми" може стати зняття митних зборів на ввезення цементу до Росії. Відповідна постанова Уряду може з'явитися протягом місяця. Проте експерти ринку скептично оцінюють цю ініціативу. Як заявив директор департаменту ціноутворення в будівництві і експертно-аналітичної роботи Асоціації будівельників Росії (АСР) Павло Горячкин, заповнити дефіцит цементу імпортною продукцією сьогодні практично неможливо. "Згідно митному тарифу ставу ввізного митного збору на всі види цементної продукції визначена у розмірі 5% від митної вартості. Це зовсім небагато, і її відміна ні до чого не приведе", - відмітив Павло Горячкин. За його словами, необхідне вироблення комплексу заходів по державній підтримці цементної промисловості Росії, що включає залучення інвестицій, будівництво нових заводів і забезпечення прозорості їх реалізації. Учасники ринку заявляють, що основна увага держави має бути зосереджена на підтримці розвитку цементного виробництва усередині країни. "Необхідне вживання пільг по податку на прибуток при здійсненні інвестиційних проектів, розширення надання пільг по податку на майно для цементних заводів, що здійснюють інвестиційну діяльність в регіонах, а також по податку на прибуток і земельному податку", - вважає експерт фонду "Інститут економіки міста" Леонід Бандорін. "Крім того, необхідно ввести систему компенсацій за використання вторинних ресурсів і відходів виробництва і упровадити механізм повернення екологічних платежів для цільового фінансування цементними компаніями природоохоронних заходів. Треба також відміняти митні збори на ввезення нового устаткування, що випускається за кордоном, для технологічного переозброєння цементної галузі", - упевнена генеральний директор ЦБО групи компаній "Музею".

Криза і спекуляції Гравці петербурзького строітельного ринку по-різному сприймають ситуацію, що склалася. Як заявив генеральний директор компанії "Бест'. Комерційна нерухомість" Георгій Риков, "цементу в місті просто немає". "Деякі проекти (наприклад, в області висотного житлового будівництва) стоять лише тому, що не вистачає бетону", - говорить він. Колегу підтримує генеральний директор ТОВ "Комплектація будівництва "Петербурзька нерухомість" Сергій Кузнецов. За його словами, "ситуацію на нашому ринку цементу можна оцінити як монополію. Основний гравець - "Євроцемент". Він диктує і ціни, і умови. Аби боротися з монополією, в Ленобласті створили "цементну" біржу (через неї здійснюється до 60% операцій по покупці цементу), але це нічого не змінило, оскільки учасники торгів - компанії, близькі до "Євроцементу". У результаті будматеріал продається за завищеними цінами". Іншої точки зору дотримується генеральний директор інвестиційно-будівельної компанії "Петрополь" Марк Лернер, що вважає, що "гострого дефіциту і цементних очередей доки немає", а є лише "деякі складнощі з постачаннями". Не схильна драматизувати ситуацію і начальник відділу постачання ЗАТ "Монтаж" буд Тетяна Крилова. Вона відзначила, що "за останні три місяці ціна на цемент виросла в два рази, але це штучно створена ситуація, оскільки об'єми будівництва не зростають настільки різко". "Можна сказати, що виробники цементу зняли сезонні вершки. Проте ринок входить в зиму, об'єми закупівель падають. Думаю, що у вересні було останнє підвищення ціни", - вважає експерт. Чи дорожчатимуть квартири? Споживачів все-таки непокоїть питання про те, чи відіб'ється підвищення цін на цемент на вартості нерухомості. Експерти розходяться в оцінках. Як заявила заступник керівника відділу житлової нерухомості Центрального агентства нерухомості (ЦАН) Ірина Хондожко, "хоча вартість будівельних матеріалів безпосередньо впливає на собівартість будівництва, оскільки складає приблизно 50% в її структурі, але на цінові гойдалки перш за все вліяєт динаміка попиту і пропозиції". "Виходячи із заявлених до реалізації проектів житлового будівництва і прогнозованого рівня попиту, дефіцит пропозиції збережеться. А значить, ціни на житлі будуть неминуче зростати", - вважає вона. На думку багатьох експертів, маловірогідно, що "цементна тема" дасть різкий підйом цін і простимулює продажі.


Архітектура

Ази дизайну Класика, бароко, модерн, мінімалізм, - в любомстіле слід діяти по базових правилах побудови житлового простору, одним для всіх. Вони виходять з психології сприйняття інформації людиною. І, як закони...
Альпінарій

Альпінарій В класичному варіанті альпінарій представляє собойсимметрічноє споруду имеющєє вигляд "святкового пирога". У верхній частіальпінарія встановлюють крупну глибу конічної форми, символізірующуювершину гори, а по схилах врівноважують масивними плоскими каменями. Горниєпороди,...



Поради ріелтора

Як придбати дачу Попит, як відомо, народжує пропозицію. На цій ниві процвітають багаточисельні будівельні фірми, а також заїжджі бригади, що складаються в основному з гастарбайтеров. Все б добре - і...

Дивіться також



Які схеми розрахунків при покупці нерухомості можливі?

Які схеми розрахунків при покупці нерухомості можливі? Перше, з чим зіткнеться будь-який покупець квартири в агентстві нерухомості при обговоренні проблеми розрахунків, - це пассивноє участь ріелтора в схемі передачі грошей...




(c) Ринок нерухомості :: Огляд ринку нерухомості, Обмін досвідом. Прогнози і тенденції розвитку ринку нерухомості